Skip i sikte – betyr forsyninger

KV Svalbard ankommet i løpet av natten, og nærmet seg ut på morran – Foto: Ragnar

 

 

 

 

 

 

Endelig dukket KV Svalbard opp ute i isen. Varer ble sendt fra Tromsø allerede Lørdag 20. januar. Noen dager etterpå var forsyninger ankommet Bjørnøya, så vi ventet spent på ankomsten hit. Dagene gikk, så fikk vi høre at våre varer måtte lastes om fra KV Andenes til KV Svalbard, da sistnevnte er den som kan gå inn i isen.

KV Svalbard gikk så nærme land som mulig. ca 500m, og 10 m dyp – Foto: Ragnar

 

Men den som venter, venter ikke forgjeves. Fredag morgen var det lys ute i isen, og etterhvert lå det et tydelig flott skip der ute. Med mye erfaring, la de seg så nærme land som mulig. Det krever sin styrmann, når det er strøm og isen beveger seg. Men heldigvis stilnet det etterhvert.

 

Traktoren er klar på land og Ragnar og Ted er klar til å skyve båten utover – Foto: Ragnar

Vi hadde ordnet det til slik at vi kunne frakte forsyningene fra KV Svalbard og inn med en av plastbåtene våre, som slede på isen. Først måtte Ragnar og Ted dytte, skyve og dra båten utover mot Kystvakta på lett skruis.

 

 

 

Etterhvert skjøt Kystvakta ut en line, slik at et tau kunne festes og båten kunne bli trukket utover. I tillegg dukket det opp 4 mann for å hjelpe oss.

4 staute karer var gode å ha der ute på isen for å hjelpe oss med båt og varer. – Foto: Ted

Vel framme ved KV Svalbard. Både litt spennende og spesielt å kunne stå på isen her ute ved båtripa  – Foto: Ted

Forsyningene ble losset ned på isen med Sjøbjørn, og styrmannen kom ned for å hilse på. – Foto: Ted

 

 

 

 

 

 

 

Første båtlast var klar til å fraktes i land – Foto: Ted

 

 

 

 

 

 

 

Ragnar går på vannet. Bare en drøy time etter råken var åpen, var den frosset til. – Foto: Ted

Mye strekk i tauet vårt, så når først båten løsnet så føyk den av gårde som en rakett og flere kasser føyk gjennom lufta. Heldigvis var det ikke eggene. – Foto: Ted

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Inne på land var det festet en talje i flaggstanga, slik at traktoren kunne dra båten med forsyninger inn igjen. Da det var gjort ble forsyninger lagt i båten og dratt i land. To turer måtte til for å få alt i land. Ca 500m tau måtte til på hver side.

Ved landkallen skulle alt i land. Godt vi hadde god hjelp av gutta fra Kystvakta. – Foto: Ted

 

 

 

 

 

 

Vi var utrolig heldige med ilandføringen. 15 kuldegrader og vindstille med flott, klar, lys himmel. Kunne ikke vært vakrere. Dagen før var det bitende kaldt, med 16 kuldegrader og 7-8 m/s nordavind, og i dag stek temperaturen til 0 grader, sønnavind og isen var sprukket opp.

Isen trakk seg utover, vi fikk land-råk, så godt det ikke var i dag de kom med forsyninger – Foto: Ted

 

 

 

 

 

 

 

 

En herlig gjeng vi alltid kan stole på – Foto: Bjørn

 

 

 

 

 

 

Tusen takk til KV Svalbard, besetningen og karene som hjalp oss nede på isen. De la alt til rette for å få varene trygt i land. Alltid hyggelig å få besøk,  føle at vi ikke er helt alene og ikke minst prate med andre enn oss sjøl.

Der forsvant de ut i isen. De ble invitert på kaffe, men beskjed fra båten var at strømmen var i ferd med å ta tak i isen. Så da var det bare å komme seg tilbake så raskt som mulig – Foto: Ted

 

 

 

 

 

 

 

Bjørn og Ragnar er strålende fornøyd med endelig å kunne drikke melk igjen og Ted for å få melk i kaffen. For Erland (kokken) gjør det godt å ha et større utvalg for fortsatt å kunne tilby oss mye god mat.

Den store overraskelsen var gave fra kollegene på Bjørnøya, som hadde laget pakke til hver og en av oss, samt hjemmebrygget øl. De skrev at de gjerne ville ha flaskene tilbake til nytt brygg, så de sendte vi som flaskepost i land-råken i dag!

Share

Så var det tid for nytt mannskapsskifte på Hopen

Fredag 14. juni kom KV Svalbard med det nye mannskapet ombord til Hopen. Været var fint og stasjonen åpenbarte seg som et Soria Moria når skipet seilte inn på østsiden av øya, forbi Koefoedodden. Det var en spent gruppe på tre som hadde store forventninger til å komme i land og ta fatt på sin gjerning. Stasjonsleder Kåre Holter Solhjell og maskinst Nils Aarreberg Juell møtte oss med stasjonsbåten og lemping av personell, utstyr, bagasje og proviant gikk smertefritt. I land ventet avtroppende kokk Tom Richard Sund og meteorologfullmektig Ted Riise. Det ble som vanlig en del skytteltrafikk med båtene ut og inn for å hente proviant/utstyr og avlevere bagasje og etter hvert personell.

Alle tok del i utlemping av utstyr, bagasje og proviant fra lettbåten. Både gammelt og nytt mannskap sees i full aktivitet her.

Alle tok del i utlemping av utstyr, bagasje og proviant fra lettbåten. Både gammelt og nytt mannskap sees i full aktivitet her. Foto: Espen Halvorsen.

Etter en runde på stasjonen der det avtroppende personalet gikk gjennom sine arbeidsstasjoner, dro Nils, Ted og Tom Richard ut til KV Svalbard og videre på sin vei hjem. Hopen Meteorologiske stasjon takker dem for innsatsen sist vinter.

Nils, Ted og Tom Richard skifter om til kystvaktas overlevingsdrakter og er klar for hjemreise. Stasjonssjef Kåre bivåner det hele og transporterer dem ut til KV Svalbard.

Nils, Ted og Tom Richard skifter om til kystvaktas overlevingsdrakter og er klar for hjemreise. Stasjonssjef Kåre bivåner det hele og transporterer dem ut til KV Svalbard. Foto: Espen Halvorsen

Kåre Holter Solhjell blir igjen over sommeren til han får avløsning når sommerbåten kommer hit.

Som forventet ble det en god gjennomgang av stasjonen, med vekt på rutiner og sikkerhet. Sikkerhetsøvelser som brann og bruk av våpen, knallskudd ble også gjennomført.

Share